该留还是该卖? 奔驰C级的“三年之痒”

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2019-09-16 07:00:26来源:58车类型:原创编辑:崔刚

作为奔驰品牌销量的冠军,奔驰C级时不时保持着月销过万的成绩,不过最初买车的车主到现在车龄基本都达到了三年或以上,这三年时间里奔驰C的表现如可? 现在还能值几只钱?我是该开下去还是卖掉换新车?这次这俩人就来聊一聊奔驰C现车主的“三年之痒”!

新车买来第3年是每个车主都心痒难耐的坎!机会新鲜感已过,而同款车型的小改款甚至换代车都机会出来了,眼看车还挺新就变老款,对于现款车主来说是个难受的事儿。但从车辆本身来说,3年车龄正是壮年期,机会保养的好说说基本都能保持不错的车况。

3年7万公里的2016年的奔驰C200L运动型,通过58估车价来看,现在卖给另一方还能卖到24万左右,而同价位,同年份的宝马 320Li以及奥迪A4L的另一方交易价都机会在都可以 21万的价格,全都从保值率来说,奔驰C的表现还是比较亮眼的,超越同级的。

奔驰全系机会之前 开始使用标准的A/B保养套餐计算办法,奔驰C级的小保养价格单次只需花费958元,之前 官方定价展示牌会在4S店内明示,全都保养方面还是很友好的,价格在同级别内也算低的,宝马3系与奥迪A4L的单次保养价格都是过千元了。

按官方价格计算,奔驰C级的3年7万公里保养费用总共14959元

保险方面,以2016款的奔驰C200L 运动版为例,首年的全险保费为10122元,三年时间机会沒有险说说,保费都可以降低到20000元以下,之前 全都奔驰4S店上保险都是附赠2次基础保养,算起来要能值近2000元,总体来说开三年说说保险费用平均在72000元左右。

再来说说加油这块,通过大次要车主的油耗统计,奔驰C级的城市通勤油耗在四百公里 10-12升左右,高速油耗在四百公里 7-8升,全都计算花费说说这俩人以综合的四百公里 10升来计算,使用95号油,年均行驶2万公里的费用的是(20000÷200)X 10 X 7.06 =14120元。

算完上面的三大块,奔驰C级开三年的基本费用总数大约在792000元左右平均年费用262000元。加油和保险的费用是最大的两块支出,而相比之下保养的费用就算便宜的了。

“小毛病”对于德系车主来说是永远逃不掉说说题,真是这两年的德系车在故障率上机会有所进步,但跟日系车相比还是有一定差距的。奔驰C级曾经出过的“小毛病”就不少,这里这俩人通过58车小量的用户信息总结了这三年奔驰C级的这俩“通病”。

通病 1内饰异响!

首先也不 内饰次要的异响,时不时出现的也不 中控台机会门板位置的“咯吱”声,新车机会还不明显,但大次要用户在用车到1年左右的时间中控台面板位置的异响就会增大。 4S店也这么很好的外理办法,机会中控面板拆卸后,卡扣出现松动造成异响的机会性更大,全都大次要用户里都可以 挑选性忽略哪些异响问题报告 报告 。

通病 2.刹车异响

这俩奔驰C的车主都反应,另一方的车在使用一段时间都是出现刹车异响的问题报告 报告 ,这俩车主反映是刹车片偏磨造成的尖利的啸叫,还有车主反映是嗡嗡的共振声,真是成因不同,但奔驰C的刹车异响问题报告 报告 机会都是个例。

4S店给出的外理办法都是打磨刹车片或刹车盘,机会外理不了就进一步对盘片进行更换,还有比较极端案例在更换盘片后还是外理不了问题报告 报告 ,就索赔更换了刹车的真空助力泵。

刹车异响真是不至于愿因用车安全事故,但对于豪华车车主来说,使用感受及舒适度影响很大。真是大次要之前 4S店都可以通过修理外理问题报告 报告 ,但耽误的时间对用户也是很大的困扰。

通病 3.车窗升降问题报告 报告 及车机系统死机

奔驰C级车主时不时抱怨的小问题报告 报告 还有车窗升降键失灵以及车机系统的死机重启的问题报告 报告 。车窗升降问题报告 报告 真是也不 偶发但非常影响车辆使用,尤其停车时关不上车窗很麻烦。

另外这代奔驰C级的车机系统死机也是车主们时不时抱怨的,不过这曾经问题报告 报告 到4S店检测或刷新电脑固件版本都可以外理,与否软件方面的bug,对车辆硬件影响不大。

车主的小抱怨:后排座椅坐垫短靠背直

除了小毛病以外,车主们反应最多的问题报告 报告 也不 奔驰C级的后座有曾经影响舒适度的问题报告 报告 。 都说开宝马坐奔驰,但2016款的奔驰C后排坐起来真的这么3系舒服,更别提A4L了。真是进行过加长,后排腿部乘坐空间足够,但2016款C级的后排坐垫偏短,后排乘客大腿的一次要会悬空,之前 座椅靠背角倾斜深层过高 ,坐姿比较直立,这两点加起来让后排乘客的舒适度大幅下降, 短途还好,长途出行机会做后座说说果然里都可以 用“忍受”来形容了。

奔驰本身真是也接到了用户的反馈,从2018款就加长了后排坐垫,大腿架空的问题报告 报告 得到了改善,但靠背深层直立依旧……。

看到哪些小毛病,你机会会真是做个奔驰的车主也挺累心的,不过好在奔驰强大的品牌力让众多车主心甘情愿的忍受哪些小毛病。

前面聊了这么多,最后就该说说“三年之痒”的问题报告 报告 了,对于大次要车主,开了三年的车都是有想换掉的冲动,从车主的深层来说,奔驰C的三年保值率还算不错,比同年份的宝马3系和奥迪A4L都能多卖些钱。而原厂质保的期限正好也不 三年,以奔驰C级现有的哪些小毛病来看,后续使用中肯定会有小毛病继续出现,而奔驰的保养真是还算便宜,但维修起来就好难说,前两年的奔驰车零整比就机会曝光了奔驰配件价格高昂的问题报告 报告 ,真是经过几只官方降价,但还是不算便宜的。

另外在大件上,奔驰这两年也不 愿意省心,2016款的C级用的7AT变速箱在2017年被更换为9AT变速箱,但这台9AT在众多车主中都是反应异响的问题报告 报告 ,至今奔驰官方也没出来给个说法。全都综合来看,机会你是奔驰C级的车主,拥车三年之前 你机会有了想换车的心思,哪些时出手也不 最佳时机。好了,这次的“三年之痒”就先聊到这里,机会你还有买车用车的问题报告 报告 ,欢迎留言给这俩人!

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